Hangzhou Holycore · Aplikace pro přepravu
Díky aplikaci nulových-emisních automobilů, lehkých užitkových vozidel a různých forem mikro-mobility dosáhla „dekarbonizace dopravy“ výsledků v mnoha částech světa.
Stojí za zmínku, že silniční nákladní doprava v současnosti představuje 53 % celosvětových emisí CO2 souvisejících-s obchodem. Pokud středně a těžká-nákladní vozidla neprojdou včasnou transformací, očekává se, že tento podíl vzroste do roku 2050 na 56 %. Podle nejnovějšího výzkumu společnosti McKinsey bude přidání 150 000 vozidel s nulovými{9}}emisemi do vozového parku vyžadovat přibližně 140 000 veřejných nabíjecích stanic a 1 500 kompatibilních s vodíkem. To vyžaduje nejen masivní investice do infrastruktury, ale také úpravu uživatelských návyků, což představuje náročný a časově{15}}citlivý úkol. Zatímco pandemie měla významný dopad na socioekonomickou krajinu, poptávka po logistice a dopravě nadále rostla.
To znamená, že v této hře zaměřené na vývoj životního prostředí platí, že kdokoli, kdo jako první dokončí transformaci kočáru na -úsporu a snížení emisí{1}}, bude mít větší iniciativu - holycore poskytuje různé lehké a vysoce{3}}pevnostní aplikace pro lehké vozíky a já věřím, že dokáže splnit vaše potřeby.
Nové polypropylénové voštinové panely přesně pomáhají při aplikaci vozíků
Polypropylenový voštinový panel vyztužený skelnými vlákny (dále jen holypan) vyvinutý a vyrobený společností holycore je lehký a{0}}vysokopevnostní kompozitní sendvičový panel vyrobený pro průmyslovou výrobu. Tento inovativní sendvičový panel využívá polypropylenové voštinové jádro a potah vyztužený skelnými vlákny slisovaný dohromady procesem horké taveniny.
Voštinová struktura jádra panelů Holycore poskytuje vynikající stabilitu a snižuje hmotnost, zvyšuje užitečné zatížení a snižuje spotřebu paliva.
Čelní deska vyztužená skelnými vlákny- poskytuje vynikající odolnost proti nárazu a zajišťuje bezpečnost vlakového prostoru během používání.
Ve srovnání s tradičními překližkovými nebo laminovanými panely zabraňují polypropylenové voštinové panely vyztužené skelnými vlákny-skelnými vlákny prakticky zabraňují delaminaci mezi lícem a jádrem.
Ve srovnání s pozinkovanými kovovými panely jsou méně náchylné k povětrnostním vlivům, což výrazně zlepšuje životnost.
Proces tavení za horka- nevyžaduje žádnou pryskyřici jako pojivo a samotné panely jsou vyrobeny ze 100% recyklovatelného polypropylenu, díky čemuž jsou kompozitní panely šetrné k životnímu prostředí.
Je velmi důležité, že panely Holycore se jako panely vlakového kupé dají rychle a snadno sestavit, což umožňuje nepřetržitou hromadnou-výrobu.
Zavedením lehkých,- aplikací s vysokou pevností vlakových oddílů se snažíme využít výhod našich inovativních panelů při snaze o uhlíkovou neutralitu, zlepšit ekonomické výhody pro naše zákazníky a zároveň podpořit ekologický rozvoj. Ať už se jedná o suché prostory pro nákladní vozy, chlazené prostory pro nákladní vozy nebo jiné typy oddílů, nabízíme osvědčená a komplexní řešení.
Vezmeme-li příklad 9,6metrového nákladního vozidla, snížení hmotnosti vozidla o jednu tunu snižuje spotřebu paliva o tři litry. Lehký nákladní automobil, který ujede 200 000 kilometrů ročně, ušetří 6 000 litrů paliva, 36 000 yuanů na nákladech na palivo a 16 000 yuanů na mýtném. To znamená úsporu nákladů více než 50 000 juanů na vozidlo za rok. Čím větší objem přepravy, tím výraznější úspora nákladů.
